SKF滚动轴承
滚动轴承以最小的摩擦来支撑和引导机器(例如轴、车轴或车轮)旋转或摆动,并在机器部件之间转移载荷。滚动轴承提供高精度和低摩擦,因此可实现高转速,同时减少噪声、热量、能源消耗和磨损。该轴承具有成本效益,并且是典型的符合国家或国际尺寸标准的可互换性机器元件。
SKF滚动体
用滚动体的两种基本类型来区分滚动轴承的两种基本类型:球轴承和滚子轴承。球和滚子的区别在于其与滚道接触的方式。球与轴承圈滚道进行点接触。随着作用于轴承的载荷越来越大,接触点变成一个椭圆形区域。接触区域小则滚动摩擦也小,从而使得球轴承能够适应高速运行,但其承载能力有限。滚子与轴承圈滚道进行线接触。随着作用于轴承的载荷越来越大,接触线会变成一-种矩形。由于接触区域变大以及由此导致的摩擦变大,与同尺寸的球轴承相比,滚子轴承可承受更重的载荷,但转速较低。
SKF轴承套圈
轴承套圈滚动接触区域以及循环碾压的压力在轴承运行中导致轴承套圈疲劳。为应对此类疲劳,必须对钢制轴承套圈进行硬化处理。用于轴承套圈和座垫圈的标准钢材为100Cr6, 其含有约1%的碳和1.5%的铬。SKF轴承套圈和座垫圈以符合SKF规范的钢材制成。它们包含能延长轴承使用寿命的所有特征。根据特定的需求,SKF可以采用不锈钢或高温钢。
滚动体(球和滚子)在内圈和外圈之间传递载荷。通常,滚动体与轴承套圈和座垫圈采用同样的钢材。根据需求,滚动体可以采用陶瓷材料制成。带有陶瓷滚动体的轴承被视为混合陶瓷轴承,且越来越常见。